חילוץ חירום בפסגת זאב פותח חלון למציאות מדאיגה: נעילה בשגגה ברכבים מסוכנת מאד

ברחוב שלמה ומשה תג'ר בפסגת זאב, ירושלים, התרחש אתמול (יום שני) האירוע שמספר את הסיפור הרחב יותר של בטיחות ילדים ברכבים בישראל - בעיה שמתעצמת עם החזרה של הקיץ החם.

בשעה 19:36 הערב התקבל דיווח במוקד ארגון "ידידים - סיוע בדרכים" על תינוק כבן שנה שננעל ברכב לעיני אימו. המקרה, שנראה כיומיומי, מסתיר מאחוריו סטטיסטיקה מדאיגה: במהלך שנת 2020 טיפל הארגון בלמעלה מ-1,600 מקרים של ילדים שננעלו ברכב, נתון שמעיד על התופעה הגוברת של נעילה בשגגה.

אתי עמר, מוקדנית ארגון "ידידים" שענתה לשיחה במוקד, הזעיקה באופן מיידי את מתנדבי הארגון לזירה. אבידוד עמוסי, מתנדב צוות צפון ירושלים, ודוד משה צדוק - סג"מ מוקד ירושלים, הגיעו במהירות לכתובת וחילצו את התינוק בשלום באמצעות הציוד הייעודי שברשותם, ללא גרימת נזק לרכב.

"ככל הנראה המפתח של הרכב היה בידו של התינוק והוא נעל את עצמו בטעות", מספר אבידוד עמוסי. "הייתי בדרך הבייתה מהעבודה. הגעתי במהירות ויחד עם דוד משה פתחנו וחילצנו את התינוק. כחובש רפואת חירום בדקתי אותו, כי היה עדיין חם בחוץ, והוא שהה ברכב מספר דקות, אבל הוא הרגיש טוב, והיה חיוני ואנרגטי."

מגמת עלייה מדאיגה: כשהטכנולוגיה הופכת לסכנה

המקרה בפסגת זאב מייצג תופעה שהולכת ומתרחבת בישראל. במהלך שנת 2018 חולצו 1,104 ילדים מכלי רכב נעולים, כאשר 9 מהם מכיוון שנשכחו ברכב. החל מינואר 2019, חולצו עד היום 729 ילדים, שמתוכם 4 נשכחו ברכב.

ישראל אלמסי, מנכ"ל ארגון "ידידים - סיוע בדרכים", מצביע על תופעה חדשה ומדאיגה: "לא מעט מהמכוניות המודרניות מצוידות במנגנון נעילת דלתות אוטומטי, בו במידה והדלתות סגורות, גם כאשר המפתחות בתוכה והרכב מונע, לעיתים אפילו בפרק זמן קצר שלעיתים עומד על 15 שניות - המכונית ננעלת".

התופעה מקבלת ממד מיידי וחד כאשר אלמסי מתאר תרחיש נפוץ: "זה קורה ברגע, האמא מניחה את הילד בכיסא הבטיחות, סוגרת את הדלת ומקפלת את העגלה כדי להכניס אותה לתא המטען, עד שהיא מסיימת לקפל אותה המכונית נעולה - והילד בתוכה".

הסכנה הנסתרת: מדקות למכת חום

הסכנה האמיתית טמונה בזמן. המרחק בין חילוץ כזה למקרה היפגעות חמורה הוא דקות ספורות, אלו הדקות הראשונות לאחר העמדת הרכב שבהן מתרחשת עליית הטמפרטורת העיקרית, זו בשיאה מגיעה ל-70 מעלות צלזיוס.

נתוני מגן דוד אדום מגלים את חומרת הבעיה: מתחילת השנה הוזנקו צוותי חירום לשלושה מקרים של שכחת ילדים במכונית ופונו לבתי חולים להמשך טיפול רפואי. באופן מדאיג, שלושת אירועים אלו התרחשו בפרק זמן של שבועיים בלבד.

אלי בין, מנכ"ל מגן דוד אדום, מדגיש: "מגן דוד אדום, כארגון ההצלה הלאומי של ישראל, רואה חשיבות רבה להעלאת המודעות למניעת שכחת ילדים ברכב. המוות המיותר של תינוקות וילדים שנשכחים ברכב סגור בחום הכבד, יכול להימנע בקיץ הנוכחי, אם כל אדם שמסיע ילדים במכונית יזכור מה עלול לקרות, ויבדוק תמיד את המושב האחורי לפני עזיבת הרכב בחניה".

נתונים מעוררי דאגה: עשור של התעלמות מדינתית

הסטטיסטיקות הלאומיות מציירות תמונה מדאיגה של מגמת עלייה מתמשכת. 880 ילדים נשכחו ברכב בעשור, עובדה שמעידה על כשל מערכתי ברגולציה ובחינוך הציבורי.

למרות חומרת הבעיה, הטיפול המדינתי בנושא נותר מוגבל ולא יעיל. עוד לפני למעלה מעשור (2009) הוגשה הצעת חוק שנועדה לקבוע כי בכל רכב מנועי תותקן מערכת אלקטרונית שתדווח במקרה שהרכב יינעל שלא במהלך נסיעה כאשר יושב בו אדם. אולם היא נשארה בגדר הצעה.

במפתיע, כאשר נדונה בועדת הכלכלה של הכנסת הצעת חוק פרטית של ח"כ יעקב כץ לחייב התקנת מערכת אלקטרונית המונעת נעילה ברכבים, משרד התחבורה התנגד להצעת החוק בטענה כי לא הייתה אז בעולם תקינה או חקיקה המחייבת התקנת מערכת שכזו.

התמודדות בינלאומית: האם ישראל מפגרת?

מדינות אחרות בעולם כבר מתקדמות בפתרונות טכנולוגיים. בשנה שעברה חוקקה איטליה חוק המחייב כל נהג המסיע ילד מתחת לגיל ארבע להתקין ברכב אמצעי חכם למניעת שכחת ילדים ברכב. כתמריץ, המדינה העניקה סבסוד של כ-30 יורו מתוך עלות מוערכת של 100-50 יורו להתקן.

ישראל, לעומת זאת, עדיין נמצאת בשלב הבדיקות. סילבינגר מארגון בטרם מציין: "ארגון בטרם נותן ליווי מקצועי לפעילות הממשלה והכנסת בקידום בטיחות ילדים. אנו עוקבים מקרוב על יישום הרגולציה באיטליה, ונביא את התוצאות ואת המלצותינו בעניין לדיון בממשלה ובכנסת, בהקשר ליישומן בישראל".

מוקד החירום: ארגון "ידידים" כקו הגנה אחרון

בהיעדר פתרון מדינתי מקיף, הופך ארגון "ידידים" לקו ההגנה המרכזי במקרי חירום כאלה. הארגון, המונה נכון לינואר 2024 כ-65,000 מתנדבים ומתנדבות מכל גוני הקשת הישראלית, מטפל ביעילות רבה במקרי חירום שגרתיים.

במהלך שנת תשפ"א (2020-2021) טופלו בהצלחה 5,745 אירועי חירום על אנשים תקועים במעלית ותינוקות שננעלו ברכב. נתונים אלה מעידים על מוכנות מרשימה של הארגון להתמודד עם אירועי חירום כאלה.

היענות הארגון משתקפת גם בנתונים השנתיים: בשנת 2017 טיפל הארגון ב-697 ילדים שננעלו ברכב, ובמהלך שנת 2020 טיפל הארגון בלמעלה מ-1,600 מקרים של ילדים שננעלו ברכב, עלייה של יותר מפי שניים שמעידה על החמרה בתופעה.

הנחיות בטיחות מציל חיים: מה כל הורה חייב לדעת

מומחי הבטיחות מציעים מספר עקרונות פשוטים שיכולים למנוע טרגדיות:

כלל המפתח הזהב: לעולם אל תעזבו את מפתח הרכב ואל תתנו אותו לילדים. זהו העיקרון הבסיסי ביותר למניעת נעילה בשגגה.

בדיקת המושב האחורי: כל אדם שמסיע ילדים במכונית יזכור מה עלול לקרות, ויבדוק תמיד את המושב האחורי לפני עזיבת הרכב בחניה.

מערכות בטיחות פעילות: קיימת נעילה אוטומטית לרכב שאפשר להפעיל בלחיצה על מתג הנעילה המרכזית שבתא הנהג. בנוסף, קיימים סוגרי בטיחות בדלתות האחוריות.

חינוך הילדים: חשוב ללמד את הילדים שלכם את חוקי הנסיעה הבטוחה, כמו לחגור חגורת בטיחות לאורך כל הנסיעה, לא להוציא אף איבר גוף מהחלון, לא להפריע לנהג ולחכות לעצירה מוחלטת של הרכב לפני שיוצאים ממנו.

קו הטלפון מציל חיים: 1230

במקרה של נעילה, על הורים לזכור כי קיים מוקד חירום ייעודי. לארגון הוקצה מס׳ טלפון מקוצר ע״י משרד התקשורת, בדומה לגופי החירום הנוספים, שמספרו 1230 מכל טלפון ללא כוכבית.

זמן התגובה הוא קריטי. במקרה של פסגת זאב, התגובה המהירה של מתנדבי "ידידים" מנעה סיטואציה שיכלה להסתיים באופן טרגי. "האמא הודתה מאוד וביקשה לתרום לארגון", מסכם אבידוד עמוסי את האירוע, משפט שמסביר הרבה על התרומה החברתית של ארגון המתנדבים.

חזון לעתיד: טכנולוגיה למען בטיחות

הפתרון לטווח הארוך טמון בשילוב של רגולציה ממשלתית, חינוך ציבורי וטכנולוגיה מתקדמת. כאשר המדינה מחליטה להתגייס לטובת הגברת הבטיחות, היא עושה זאת באופן יעיל, גם כאשר מדובר בעלות גבוהה פי כמה מהתקני מניעת שכחה ברכב. כך למשל במקרה של מערכות התרעה על סטייה מנתיב וקרבה מסוכנת לרכב אחר שאת התקנתן בכלי רכב משומשים מסבסדת המדינה באמצעות החזרים.

המקרה בפסגת זאב מזכיר לנו כמה שביר הקו בין יום רגיל לטרגדיה. התגובה המהירה של מתנדבי "ידידים", המקצועיות שלהם והציוד המתאים שהם נושאים מעידים על חשיבות הארגון כמרכיב חיוני ברשת הבטיחות הלאומית.

עם זאת, האחריות אינה רק של ארגוני החירום. כל הורה, כל נהג וכל אזרח נושא באחריות לבטיחות הילדים. העקרונות פשוטים - זהירות עם המפתחות, מודעות לסכנות ופעולה מהירה במקרה של חירום. יחד, אנחנו יכולים למנוע את הטרגדיות הבאות ולהבטיח שאירועים כמו זה שבפסגת זאב יסתיימו תמיד בסוף טוב.